Na? Kennst du das auch? Du reißt dir alle Beine aus für deinen Kunden! Und der sitzt völlig planlos und demotiviert neben dir? Als ob er von einem völlig anderen Stern kommt? Ein Alien?
Na dann lass uns gemeinsam für ein paar Minuten in fremde Galaxien eintauchen, überlegen, was zu tun ist und mit einer klaren Werkzeugkiste da wieder rauskommen …. Schau doch gleich rein!

Spritpreise, Geldentwertung, Lohnkosten, Gaspreise - die Zeiten sind verrückt! Wir werden in Kürze erleben, dass Fahrschulkunden vor der bitteren Entscheidung stehen werden, die Ausbildungsrechnung der Fahrschule zu begleichen oder den Gasversorger. Das ist alles kein Spaß mehr. Und wir müssen darüber reden: Vorkasse. Und wie du das bei dir in der Fahrschule aufsetzt. Hört sich interessant an? Na dann los.

Nils hat ein neues Spielzeug - als Beta-Tester darf er schon mal MacOS Ventura ausprobieren. Und beim neuen "Kameraverfolgungsmodus" ist der hin und weg. Echt abgefahren! Natürlich hat er mal wieder jede Menge Zeit dabei verdaddelt und ein paar wichtige Fragen aufgeworfen:
1. Ist Software immer nur so gut, wie der, der davor sitzt?
2. Geht es bei neuen Features eigentlich um das Feature? Oder eher um den Arbeitsprozess dahinter?
3. Und wackelt da manchmal nicht der Schwanz mit dem Hund? Mehr dazu erzählt dir Nils in diesem Video, schau doch gleich rein:

Fahrschulcockpit Kunden sind doppelt so viel Wert, wie alle anderen! Das ist zumindest die Ansicht eines großen Fachverlages. Was da im Detail dahinter steckt, gibt es in diesem Video ->

Nervt es dich auch, Rechnungsläufe und OPOS-Listen zu organisieren? Dann nimm dir ein paar Minuten, und mache dich mit dem Gedanken von Zahlbescheiden, Abschlagszahlungsrechnungen und automatischen Leistungspaketen vertraut. Nils zeig dir in diesem Video den Zahlungsautomat und wie sich deine Schüler die Rechnung quasi selbst schreiben! Ist dieser Gedanke nicht unglaublich geil? SCHAU GLEICH REIN, INS VIDEO ->

WhatsApp-Terror? Na? Kennst du das? Und darauf hast du keinen Bock mehr? Denn schließlich bist du Fahrlehrer und nicht Disponent oder Kommunikationshebamme? Na dann komm mit, ich hab das was für dich...

Da ist ganz schön was los in der Fahrschulbranche. Würde man das im Stil eines Michael Buffers machen, würde man die Kontrahenten wie folgt ansagen: In der roten Ecke, exakt 347,3 Pfund schwer, lange Zeit einer der einflussreichsten Lobbyisten der Branche, finanziell unterstützt durch die Kaufkraft der Fachverlage, wissenschaftlich begleitet durch die Deutsche Fahrlehrer Akademie und für sich in Anspruch nehmend 80% der deutschen Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer zu vertreten: Die Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände! 

In der blauen Ecke die Herausforderer: Superleichtgewichtig aber ausgesta

Du willst Feedback geben? Um dich mitzuteilen und die Situation zukünftig zu verbessern? Und dann? Endet das Ganze in einem bösen Streit? Oder in einer unproduktiven Gesprächs-Sackgasse? Dann haben wir etwas für dich: Die WWW-Feedback-Regeln von Nils! Verblüffend einfach in der Anwendung & absolut wirkungsvoll! Los geht's!

Wie sieht die Zukunft von Fahrsimulatoren aus? Was kann VR? Was nicht? Worauf dürfen wir uns freuen, worauf müssen wir uns vorbereiten? Das Thema hat jede Menge Potential und Simulator-Guru Kai Foerst gibt im Interview interessante Einblicke! Los geht's!

Da ist Musik drin, im neuen Koalitionsvertrag: Begleitetes Fahren ab 16, die Aufhebung des Monopols bei der Fahrerlaubnisprüfung und mehr digitale Elemente im Führerscheinunterricht! "Mehr Fortschritt wagen" lautet die Überschrift. UND WAS DABEI HERAUSKAM, DAS GIBT ES HIER:

Heute habe ich einen sehr sehr spannenden Interviewpartner mitgebracht: Rolf Dautel-Haußmann von der VPA. Rolf hat eine Entdeckung gemacht im Zusammenhang mit A1 Schulungsfahrzeugen und mit der Möglichkeit Eltroschulungsfahrzeuge einzusetzen. Welche Voraussetzungen muss der Roller hierfür erfüllen? Und wie bekommst du damit ein tolles Schulungsfahrzueg für das Geschäftsmodell Franzi/B196? Diese und weitere Fragen klären wir mit Rolf Dautel-Haußmann im Interview. JETZT GLEICH ANSEHEN!

In der Bundesratdrucksache 257/21 geht es um das Vierte Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften. Hört sich immer irgendwie so geschwollen an. Dazu gehört der Beschluss vom 21.05.2021. Drucksache 432/21/B. Und was steht da jetzt drin? Es gibt mal wieder ne neue Schlüsselzahl! Hört sich interessant an? NA DANN LOS!

Leute, ich sitze hier vor dem neuen Fahraufgabenkatalog. Der ist ja die Grundlage für das ePP. Aber sind die eigentlich wahnsinnig? Klasse B 86 Seiten, Klasse A1 87 Seiten. Willst du auch DE wissen? Da sind es 88 Seiten. Wenn du da auf deinem Taschenrechner ENTER drückst, kommen 1.342 DIN A 4 Seiten raus. Wer soll denn das lesen? Und als Fahrlehrer musst du das parat haben! Deine Kunde will das wissen. Der fragt dich. Wenn er durchgefallen ist, dann sowieso. Aber wir wären nicht FORTBILDUNG33.de wenn wir keine Lösung dafür hätten... Schau dir gleich das Video an!

Handlungsabläufe sind der Schlüssel für eine effiziente, zukunftssichere Führerscheinausbildung. Fahrschulen erhalten mit diesem Video ein klares Tutorial, gemeinsam im Team der Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer ein Kochbuch für den Führerschein zu erstellen. Nils zeigt dir die Voraussetzungen, gibt dir Werkzeuge mit an die Hand und spricht auch über die typischen Stolpersteine.

Leute, Teil 2 B der Serie über die google Apps ist online und heute setzt Nils bei den Google Präsentationen nochmal ne Schippe oben drauf! Jetzt gleich ansehen und LOSLEGEN.

GOOGLE SLIDES - in dem Thema ist soooo viel Dampf drin, dass es ein Video sprengen würde. Deshalb werden das zwei Videos. Heute also Teil A - und obwohl das heute hardcore in die Bedienung geht, möchte Nils dich mit den Google Slides ermutigen, deine Kreativität zu entdecken und Gestaltungsfreiheit zu genießen. SCHAU JETZT REIN UND LEG LOS!

Es ist Weihnachten. Weihnachten 2020. In diesen Tagen bekommst du tonnenweise Post, Weihnachtswünsche und Jahresrückblicke. Und eigentlich sitze ich jetzt hier, um genau so etwas abzuliefern. Aber irgendwie geht das nicht. Wenn alle das machen, dann machen wir das eben nicht. Wir können Mainstream nicht so gut. Also lass uns was anderes versuchen. Gib mir 5 Minuten deiner Zeit und komm mit ….

Corona-Krise. Und ja, ich bin geneigt, im April 2020 einen Hartig-Blog zur Corona-Krise zu schreiben. Und vielleicht wird er das auch. Aber anfangen möchte ich mit dem BAFA. Das steht für Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Was das mit deiner Fahrschule zu tun hat, gibt es jetzt im Hartig-Blog ...

Das wird ein kurzer Hartig-Blog. Und einer mit Provokationen. Der Titel lässt es vermuten: "Schreiben Sie keine Rechnungen mehr!". Aber das mit den Provokationen sind Sie, liebe Leserin, lieber Leser, in diesem Blog ja gewohnt. Vielleicht lesen sie ihn genau deswegen. Mal sehen, wo wir heute damit rauskommen ...

Zum Jahresabschluss starte ich mit einer Floskel: Nichts ist so beständig, wie der Wandel! Ja. Verstanden. Ich höre das überall. Allerdings wird das nächste Jahrzehnt unsere Branche komplett auf den Kopf stellen. Ich wage mal einen Versuch und schreibe einen Hartig-Blog für das Jahr 2029 ...

Cash is King? Die deutsche Version davon heißt wahrscheinlich: Nur Bares ist Wahres! Stimmt. Zumindest gilt das seit Jahrzehnten. Und es ist emotional. Sie merken das gleich. Denn die eigentliche Frage lautet: Soll ich einen Kunden der mit 500 Euro vor mir steht wirklich wieder nach Hause schicken? Mal schauen, zu welchen Ergebnissen wir gemeinsam in diesem Hartig-Blog für den Oktober 2019 kommen werden ...

Liebe Leserin, lieber Leser des Hartig-Blogs: Was ist eigentlich ein Algorithmus? Blöde Frage, werden Sie sagen. Algorithmen begegnen uns überall. Und irgendwie haben sie etwas mit Computern zu tun. Richtig? Naja, wie immer führe ich etwas im Schilde. Und was das mit FAHRSCHULE zu tun hat, gibt es in diesem Blog für den September 2019.

Das ist ein echter Knaller! Unser Bundesverkehrsminister Andreas Franz Scheuer hatte vor ein paar Wochen eine interessante Idee: Er möchte Autofahrern das Fahren von Leichtkrafträdern ermöglichen. Die Empörung in der Fahrlehrerschaft war groß. Und immer dann, wenn alle laut schreien, macht es Sinn einen genaueren Blick darauf zu werfen. Lassen Sie uns mal wieder den Status Quo in Frage stellen ...

Sie wollen lieber zuhören als lesen? Jetzt den Juni 2019 Blogbeitrag im Audioformat hören!

Also da herrscht ja gerade regelrechte Hysterie. Seit Frau Bartelt-Lehrfeld verkündet hat, es stehe zeitnah eine Lösung zum Automatikeintrag an. Und wenn ich so durch die einschlägigen Foren lese, dann kann ich mich manchmal kaum halten. Zeit also, die Themen zu ordnen:

Ich bin 1970 geboren. Auf dem Land. Als Sohn einer Fahrschule. Als Jugendlicher habe ich meine Ferienjobs in einer Motoreninstandsetzung gemacht. Damit habe ich mir das Geld für meine Mopeds und meinen Golf GTI verdient. Heute habe ich ab und zu Gelegenheit, schnelle Autos fahren zu dürfen. Ja - ich habe Benzin im Blut. Und dann kam da dieser Samstag, der 30. März 2019. Und mit ihm das Ende einer Ära!

Ich ärgere mich auch darüber! Da sitzt mein Fahrschüler neben mir im Auto. Seine Theorie hat er mit Null Fehlern bestanden. Ich wiederhole: NULL. Und im Auto habe ich nun das Gefühl, der kennt kein einziges Verkehrszeichen. Das ist doch Mist! Für meinen Teil stelle ich das jetzt ab. Sofort. Im Hartig-Blog für den Februar 2019 lesen Sie wie ...

Folgende Grundannahme: Sie haben erste Fahrstunde. Neben Ihnen sitzt Ihre Fahrschülerin/Ihr Fahrschüler. Bevor Sie mit der Einweisung bzw. den Erklärungen beginnen, stellen Sie Ihren Fahrschülern wahrscheinlich eine Eröffnungsfrage. Richtig? Schreiben Sie die Bitte mal auf. Ich komme gleich darauf zurück. Warum das wichtig ist, lesen Sie im Hartig-Blog für den November 2018.

Ich sitze hier gerade vor dem Referentenentwurf der 13. ÄndVO zur Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV). Fahraufgabenkatalog und Prüfungsdauer. Was ich da lese, versetzt mich in Erstaunen. Teilweise. Im Hartig-Blog für den Oktober 2018 lesen Sie warum ...

Wir steigen gleich mit einer Definition ein: Laut Wikipedia bezeichnet "Priorität (lateinisch prior = der Vordere) im Allgemeinen den Vorrang einer Sache. Dabei kann sich der Rang  aus der zeitlichen Reihenfolge von Ereignissen ergeben (Dringlichkeit) oder umgekehrt eine Reihenfolge aufgrund einer Bewertung (Priorisierung) festgelegt werden". Warum wird das für gut laufende Fahrschulen immer wichtiger? Was bedeutet das für Ihre Praxis? Mehr im aktuellen Hartig-Blog.

Kennen Sie noch diese Kampagne? Rein. Rauf. Runter. Raus. Wann sie herausgebracht wurde, weiß ich nicht mehr. Sie kam aber von Ford. Das Versprechen lautete: Du bist ruck zuck fertig, lieber Kunde. Keine Wartezeiten. Keine Komplikationen. Kein Verzetteln. Wow, echt genial! Irgendwie wünsche ich mir das für meinen Schreibtisch auch. Ob ich es gefunden habe, lesen Sie im Hartig-Blog Juli 2018.

Kennen Sie Mario Herger? Ich kannte ihn bis vor kurzem auch nicht. Und dann ist da plötzlich so ein Buch von ihm aufgetaucht. Titel: "Der letzte Führerscheinneuling ist bereits geboren". Was für ein ***** denke ich mir. Aber ignorieren ist nicht so mein Ding. Also habe ich ihn getroffen, den Mario Herger aus dem Silicon Valley. Ich will wissen, wie er das mit seinem Titel meint. Und natürlich möchte ich mit Ihnen darüber nachdenken, was das für uns Fahrschulen, Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer bedeutet.

Ok, der Titel des Hartig-Blogs für den März ist provokativ. Und wie provokativ legen Sie bitte gleich mal auf einer Skala von 1 - 10 fest. Dabei gilt folgende Logik:
01 = Fahrausbildung ist nicht individuell (also keine Provokation).
10 = Fahrausbildung ist maximal individuell (und damit ist der Titel dieses Blogs falsch). Und schreiben Sie Ihre Zahl bitte auf. Denn ich möchte Ihnen den Titel am Ende dieses Blogs nochmal vorlegen. Mal sehen, wie er sich dann für Sie anfühlt. Und bitte schreiben Sie keine 05. Halbschwanger gibt es nicht.

Ich habe eine dreijährige Tochter. Sie liegt neulich im Badeanzug und mit aufgeblasenen Schwimmflügeln auf unserem Wohnzimmerteppich. Zuerst einmal war das amüsant. Und es hat mit Führerschein nix zu tun. Oder doch? Ich hatte auf jeden Fall ein blitzsauberes Aha-Erlebnis.

"Das ist Peter Fuchs. Peter Fuchs ist Fahrlehrer. Peter hat viel zu tun. Alle vier Jahre muss er zur Fortbildung. Das stinkt ihm, weil er dadurch drei Tage für seine Fahrschüler nicht erreichbar ist ...". Kennen Sie das noch? So haben wir 2011 die Dienstleistung FORTBILDUNG33.de erklärt. Mit der Symbolfigur Peter Fuchs. Technisch ist das damals auf der Basis von Adobe Flash produziert worden. Das gibt es 2017 nicht mehr. Aus Flash wurde Adobe Animate. Peter Fuchs gibt es hingegen schon noch. Aber was wird aus FORTBILDUNG33.de?

Mal ehrlich: Die Anlage 1 der FahrschAusbO. Also der Rahmenplan für den Theorieunterricht. Die Inhalte kennen Sie auswendig. Schließlich unterrichten Sie das. Mehrmals die Woche. Vielleicht seit vielen Jahren schon. Aber halten Sie das für sinnvoll? Erkennen Ihre Kunden darin einen Nutzen? Ich zweifele da an mir. Regelmäßig. Aber ich hätte da eine Idee ...

Ich bin auf der Suche nach Zeit. Genauer gesagt: Ich suche Einsparpotenziale. Denn wenn Ressourcen knapp sind und auch nicht zeitnah aufgebaut werden können (oder wollen), dann macht die Suche nach Effizienz Sinn. Das gleiche Ergebnis in kürzerer Zeit schaffen. Na? Geht bei Ihnen die Bedrohungslampe schon auf Alarm? Ahnen Sie, in welche Richtung meine Gedanken gehen? Vielleicht finden wir gemeinsam zwei Fahrstunden. Weniger. Eingespart. Die Frage ist, ob sich das mit Ihrer Autonomie verträgt. Aber lassen Sie sich kurz in meine Überlegungen entführen ...

Suchen Sie auch? Fahrlehrer? Ja dann, suchen Sie weiter. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg. Und nein, wir bei FORTBILDUNG33.de haben die auch nicht im Regal stehen. Obwohl wir viel rumkommen. 
So. Entschuldigung. Das war ketzerisch. Und wir haben ganz konkrete Vorstellungen und auch Lösungen zur Personalsuche von Fahrschulen. Davon an anderer Stelle gerne mehr. Aber ich habe eine Idee für eine Sofortmaßnahme. Um der großen Nachfrage an Fahrstunden gerecht zu werden. Ich bin gespannt, was Sie davon halten.

Neulich bin ich auf einer dieser Grillpartys in der Nachbarschaft. Meine Frau ist Schuld. Die hat mich da hingeschleift. Sozialkontakte und so. Nach dem ersten Grillsteak stehe ich da mit meinem Bier und komme ins Gespräch. Mit Toni. Der ist Dachdecker und fragt mich, was mein Beruf ist. Ich überlege kurz und wage ein Spiel: Fahrlehrer, sage ich! Tonis Gesichtszüge zeigen eine Mischung aus Mitleid und Schmunzeln. Ach so sagt er. Spazierenfahren. Immer im Trockenen. Mit jungen Mädels. Und dann fragt er mich, was ich denn sonst noch so machen würde?

Eigentlich platzt mir der Hut. Warum erfährt

Über 18 Monate fahrschulmonitor.de! Hunderte Fahrschulen nutzen das Online-Feedbacksystem. Tausende Fahrschüler haben ihre Fahrschule bewertet. Zeit, erste Erkenntnisse zu ziehen.

Erinnern Sie sich noch daran? Goslar 2013. Und im Vorfeld diese vergiftete Pressemitteilung des ACE? Fahrschulen würden vorsätzlich zur Prüfung vorstellen. In dem sicheren Wissen durchzufallen um erneute Gebühren zu kassieren. Es ist dreist, das Handeln einzelner auf eine ganze Branche zu projezieren. Preisvergleich.de ist da auch nicht besser. Von Abzocke mussten wir da lesen. Dabei bilden Sie, lieber Leser, sorgfä

So oft bin ich nicht zu Hause. Und wahrscheinlich liegt es genau daran. Wenn es an der Haustüre klingelt, bin es selten ich, der aufmacht. Neulich kam es dann doch dazu. Es klingelt, ich laufe zur Tür, öffne - und bin verwirrt: Vor mir steht der Götterbote. Aber er sieht nicht danach aus. Und was das jetzt mit Fahrschule zu tun hat, möchte ich Ihnen im Hartig-Blog für Juli schreiben.

Zum Jahresende macht man ja so allerlei schräge Dinge. Wir haben gerade unsere Statistiken aktualisiert. Und das ist schon beeindruckend. 1.789 Teilnehmer haben dieses Jahr unsere themenspezifischen Fortbildungsmodule besucht. Und natürlich gab es schon bei der Konzeption der Module zum Jahresanfang Wetten, welches Modul denn die meisten Teilnehmer anziehen würde. Nun ist das Ergebnis da - und es zeigt eindeutig in die richtige Richtung!

Die Kampagne ist von Opel und sie ist gut. Dinge, über die wir ein vorgefertigtes Urteil haben, sehen wir oft überhaupt nicht mehr. Wir sind blind. Betriebsblind. Umparken kann helfen. Vorurteile abbauen. Gewohntes hinterfragen. Neu entdecken.

Vielleicht ist es an der Zeit, den Theorieunterricht in Fahrschulen umzuparken. Mich beschäftigt das schon seit längerer Zeit. Und diesen Gedanken möchte ich Ihnen im Hartig-Blog für den November skizzieren.

Mein Opa klingt mir heute noch im Ohr: "Junge, behandele dein Gegenüber so, wie du selbst behandelt werden möchtest!" Das leuchtet ein. 39 Jahre lang. Und dann schlagartig nicht mehr. Denn diese Lebensweisheit hat einen gravierenden Fehler. Und über den möchte ich im Hartig-Blog für den März gerne sprechen.

Wann haben Sie eigentlich zuletzt Monopoly gespielt? Ich durfte das neulich mit meinen Neffen tun. Die hatten ordentlich Spaß. Und ich eine schlaflose Nacht, denn Monopolyspielen hat mit Fahrschule viel mehr zu tun, als mir bis dato bewusst war.

Ich beobachte das mit zunehmender Sorge: Bewertungsportale an jeder Ecke. Jeder Mensch kann zu jeder Zeit, überall und völlig unreflektiert seinen "Senf ablassen". Und durch die digitale Vernetzung verbreitet sich das in windeseile durchs Land. Der Betroffene, in unserem Fall die Fahrschule, hat keine Chance auf Stellungnahme. Was tun? Und wie kann ich mich als Fahrschule bewaffnen? Das ist das Thema des Oktober-Blog-2014.

Die Branche ärgert sich über Fahrschulbetreiber, die am Markt ihre Leistung unter dem Wert verkaufen und anstatt anders zu agieren, begeben sie sich selbst auch auf dieses Preisniveau. Dabei geht es auch anders.

In den Fahrlehrerfortbildungen komme ich jedes Jahr mit vielen hundert Fahrlehrern ins Gespräch. Man diskutiert, tauscht Gedanken aus und bekommt sehr schnell ein Gefühl für die Sorgen und Nöte der Fahrlehrerschaft. Dabei drängt sich mir immer öfter eine Frage auf: Wird die Schere zwischen großen und kleinen Fahrschulen immer gewaltiger?